遺忘錄

文‧攝影／天洛

如果城門跟人一樣有喜怒哀樂，臺南的老城門肯定比臺北的還幸福。

在臺北，城門彷彿被隔離，和居民永遠保持著距離。幾座老城門，都被孤立在車流環繞的路口，只成為辨識行程的地標。每天上下班，尖峰時段的車流像漩渦，車輛繞著漩渦中的城門轉，然後急著掙脫。所有的用路人，把注意力放在前車的煞車燈，或者可能突然變換車道的車影，不會有人用關愛的眼神看一下老城門。

被孤立著的臺北城門，一定很孤單吧？可憐的北門，侷促在高架道路「圍城」的狹小空間，只能在污染的空氣中，隔著繁忙的車流呼喚路過的行人。或許只有東門，當群眾上街抗議，聚集在凱達格蘭大道時，才有機會這麼親近民眾，聽一下他們的聲音，秀一下自己石構城門座和門樓的優美造形。

 
2012年4月16日在兌悅門城門邊的土地公廟，遇見曾經做雕刻的耆老陳炎山。他很開心地跟我講了很多城門的故事。（攝影／蔡宏明）

臺南的老城門，幾乎與市民一起生活，而且有老樹作伴，一起呼吸著新鮮的空氣。座落在成大校園的小西門，每天學生從校園的一邊走來，穿過門洞，趕往另外一邊的教室上課。學生也不會老是行色匆匆，許多時候，三三兩兩的男女相約，在城門邊的樹下，一起編織青春的夢想。緊鄰的府城城垣小東門段土壘殘蹟，被小心翼翼地保護著，就像為上年紀的老人作健康檢查，怕雨水過渡沖刷而骨質疏鬆。不遠處還有考古人員架起圍籬，為年老的城垣追蹤歲月的痕跡，讓年輕的居民瞭解城牆和城門的故事。

小東門遺址。（攝影／蔡宏明）

在成大校園裡的小西門。（攝影／蔡宏明）

從1725年（清雍正3年）建造木柵城門，臺南府城建城已經快300歲了。由最早的木柵城門與城垣，歷經磚石城門、莿竹城牆、三合土城牆，數度補強改建，及增建咾咕石的外圍城門，府城擁有全臺灣規模最大的城垣。但從日治時期開始，為了交通及城市的建設，城門和城垣一次又一次被拆，如今剩下大南門、大東門、兌悅門、小西門，而舊城城牆只剩下小東門段土壘、南門段城牆、還有幾段成為校園牆壁的一段，或者民居圍牆的一角。

臺南府城昔日因為地形的限制，城垣圍起來就像半月，而城內有南北數條河流注入臺江內海，彷彿是半璧滿月斜插入江。「半月沈江」成為文學家筆下，府城的美麗形容。如今物換星移，斷垣殘壁圍不成半月；滄海桑田，無江可沈。幸好復舊的大南門甕城還保留著清代以來的半月形結構，沿著甕城城牆的踏道可登上城門門樓，走在甕城馬道可以俯瞰公園綠蔭，文學家還是可以在月夜遙想「半月沈江」的美景。

大南門緊鄰著公園及一所國中。（攝影／蔡宏明）

大南門門洞。（攝影／蔡宏明）

大南門擁有甕城結構。（攝影／蔡宏明）

穿過大南門就是建興國中的大操場，城門與操場連成一氣，成為校園的一部份。年輕學子每天上課、運動、集會都會親近大南門；到了畢業那天，還有走過城門的儀式，象徵完成國中教育，進入人生的新階段。五條港文化圈的兌悅門，就像附近社區的出入口，每天居民從門洞中進進出出，附近的老人也經常在城門邊的榕樹下泡茶聊天。

兌悅門是目前台南舊城中，唯一有「功能」的城門，每天居民從城門門洞進出。（攝影／蔡宏明）

臺南舊城區，城門週邊環境的改造，使城門變成居民生活的一部份。作為交通環流核心的大東門，最近也計畫在原本的橢圓形綠地改造成居民可以休憩的活動空間；而臺南女中緊鄰的舊城牆，也構想增建引道，讓居民方便登上城垣，而打破原本城牆用來阻隔空間的意義，與附近公園及社區融為一個完整的場域。

大東門有  廿四節氣的浮雕。（攝影／蔡宏明）

不要以為城門沒有喜怒哀樂，臺南人善待老城門、與老城門一起分享生活的點滴，城門會幫臺南人記住許多個人生命的故事，回饋給他們無法言喻的幸福。